2023-7
22
2023造車新勢力上半年成績單出爐,市場格局或將重塑
連日來,新勢力品牌陸續交出上半年交付成績單。6月,造車新勢力“蔚小理零”交付量均出現環比增長,理想汽車月交付突破3萬輛;傳統車企下屬新勢力品牌中...
2023-5
24
國六b排放標準將全面實施,汽車產業或迎哪些變化?
“自‘國六標準’發布起,多數企業直接按照國六b標準要求進行產品研發和生產,業內相當于提前實施了國六b標準,國六b車輛占據市場主要份額。”中國汽車工業協會有關負責人表示,很多車型早已完成國六b轉型,從企業生產角度看,也沒有技術難度。據了解,標準實施至今,輕型車國六b車型占比超過95%,國六b車輛市場占比超過90%。
2023-4
20
2023年中國有色金屬行業市場現狀與發展趨勢分析 產量持續增長
2023年中國有色金屬行業市場現狀與發展趨勢分析 產量持續增長
2022-10
29
疫情下,汽車后市場生產企業該如何突破?如何自救?
前不久,汽配圈對全國各地10多家汽車后市場企業進行了采訪報道,了解了他們在疫情之下的狀態...
2022-9
24
成本上漲/供應商漲價,供應鏈困境進一步加劇
近日,福特汽車在發布第三季度初步業績預告時向投資者表示,由于通貨膨脹和供應鏈問題,該公司預計第三季度將額外...[詳細]
2022-8
13
漲價求生存?供應鏈危機下的整車廠和供應商
簡介:近日,美國《汽車新聞》和《Crains Detroit Business》的聯合報道,對于Tier1以及其他供應商來說,殘酷的一年帶來了意想不到的好處。整車廠一直不愿意承擔增加的零部件成本,但在過去幾個月里,供應商一直在呼吁減輕成本上...[詳細]
2022-7
21
俄烏局勢下,兩國的車市還好嗎?
2022年上半年對于國內汽車產業而言,可謂“意外”不斷,疫情突然大面積蔓延、原材料漲價等諸多不利因素給車企及供...[詳細]
2022-5
14
2022年國內疫情對汽車產業發展影響評估
目錄 1.國內疫情與宏觀經濟背景分析 2.區域汽車產業分析 3.市場展望與產業鏈影響評估
2022-4
29
今年,汽車消費高潮不可期?
“誰能想到,這一封竟封到了現在!”算下來,距離新一輪新冠疫情從吉林、上海部分地區開始散發,不少居民進入封控...[詳細]
2022-4
8
俄部長:離開俄羅斯的豪華汽車品牌將被中國車企取代
蓋世汽車訊 據外媒報道,俄羅斯聯邦工業貿易部部長Denis Manturov在接受采訪時表示,離開俄羅斯的豪華汽車品牌將...[詳細]